“快點開，早點跑完這趟！”聲音從巷道里傳來，這曾是王亞超的口頭禪。身為文家坡礦運輸隊生產班班長，在礦井這條輔助運輸“生命線”上，“速度快”是他的代名詞。然而，在那個夜班，他徹底改變了自己的想法。

那晚，他在4107工作面回順巷道盯守出渣任務，突然調度電話響起：“30裝載機啟動異常，需要維修處理。”他一邊聯系檢修工，順手抄起工具包沖向現場，路上的催促未曾間斷：“十分鐘必須搞定，別耽誤出渣。”經過現場檢查，車輛液壓系統壓力不足，初步判斷是油泵皮帶打滑，他邊指揮拆解邊親自上手，嘴里不停念叨：“趕緊加快進度，出渣任務耽誤不起。”

工友剛拆下護板準備更換皮帶，突然喊道：“王班長，液壓油箱底部有滲油跡象。”他俯身查看，見滲油量不大，便說道：“先換皮帶，跑完這趟再處理。”設備在催促中很快恢復運轉。然而一旁的安全員見狀，便立刻叫停設備，緊接著說道：“你們出渣速度是快了，可安全穩當在哪兒，咱們看過那么多的事故案例，難道還沒有讓你警醒？”

這話仿佛是一柄鑿子直戳他的內心，回想起班前會、周三學習看過的事故案例警示教育片，那事故現場的一幕幕，讓他冷靜了下來，發覺“快”字底下若無“穩”字作磐石，便沒有安全保障。經過此事，他主動向隊長申請牽頭整改，首先規范工具與設備管理，檢修工具箱被重新厘清，貼上“液壓系統”“電氣元件”等標簽，做到工具各歸其位、井井有條。其次，嚴查安全隱患，每班對膠輪車制動系統、液壓管路、燈光信號等關鍵部位進行“拉網式”檢查。正是這細致，近日隱患排查中，7號膠輪車制動油管接口上細微的銹蝕痕跡被鎖定，他立刻要求更換。檢修時反復叮囑：“更換后必須測試三次制動壓力，確認正常再上路。”

新司機小李開車麻利，常被夸“車技好、跑得快”，王亞超卻總潑“冷水”：“無軌膠輪車看著是運貨，實則是‘移動生命線’，一次檢查不到位、一個不規范操作，后果不堪設想。”

一次小李發現轉向助力泵有異響，心想“跑兩趟再說”，便沒有報修。王亞超得知后，未置一詞，只帶他跟車跑了一趟。當車輛在轉彎處因助力不足出現輕微跑偏時，他沉聲問小李：“要是助力泵突然失效，這彎道能剎住車嗎？”小李霎時感到后背冰涼。從此，小李每次出車前都一絲不茍地執行“制動—燈光—液壓—輪胎”四步檢查法，如同一種莊嚴的儀式。

如今的王亞超，已將“穩”字深深鐫刻進腦海。每當看到膠輪車在巷道里平穩穿梭，他總說：“安全不是開快車的僥幸，而是穩行車的積累。”從“快點開”到“穩點行”，并非速度的退卻，而是安全的凸顯。在巷道深處，一道流動的安全防線正悄然筑起。（池耀博）

編輯：達文娟